Der DWD (Deutscher Wetterdienst) weißt in seinem neuesten Newsletter daraufhin, dass die Flugwetter App, die seit einiger Zeit im AppStore verfügbar ist, nicht den rechtlichen Anforderungen für das Wetterbriefing nach §3a der LuftVO entspricht, somit also für ein Selbstbriefing nicht ausreichend ist, da die hohen Anforderungen an ein amtliches Flugwetterbriefingsystem nicht erfüllt werden.
Die Flugwetter App kann für 3,59€ auf iPhone und iPad heruntergeladen werden; sie wird jedoch von einem Drittunternehmen vertrieben und steht in keinem Zusammenhang mit dem DWD oder seinen Produkten wie dem pc_met.
Der DWD selbst möchte demnächst ebenfalls eine App anbieten, die allerdings für wesentlich mehr als nur die Apple-Betriebssysteme verfügbar und für pc_met-Kunden kostenlos sein wird. Weitere Informationen gibt es vom 24. bis zum 27. April auf der AERO, wo die Produkte des DWD vorgestellt und erklärt werden.
Redaktionelle Hinweise: Die App kann nur mit einem pc_met-Account genutzt werden. Die App-Bewertungen berichten von sofortigem Absturz auf dem iPad!
Nach vielen Stunden im Theorieunterricht, beginnt vor jeder theoretischen Prüfung die heiße Phase beim Durcharbeiten der Fragenkataloge. Sei es für das BZF/AZF, die SPL oder eine PPL. Neben kommerziellen Vorbereitungsmöglichkeiten, sind immer mehr kostenfreie Angebote im Kommen. Mit diesen hilfreichen Mitteln möchten wir uns in dieser Testreihe beschäftigen. Jede Woche erscheint ein neuer Teil.

Quellen: © Open-PPL | © airCademy | © Peters Software GmbH | © Pilot´s Tutor | © PPL-Tutor
Unser zweiter Teil der Serie handelt vom Klassiker der kommerziellen Theorievorbereitung:

Quelle: © Peters Software GmbH | Screenshot November 2012
EXAM 11 ist eine Produktreihe der Peters Software GmbH und hat den Großteil der Privatpiloten auf dem Weg zur Theorieprüfung begleitet.
Der Produktshop lässt keine Wünsche offen. Es gibt für jede spezifische Ausbildung einen darauf zugeschnittenen Fragenkatalog. Mit einer EXAM-Version hat man die Möglichkeit auch ohne Internetverbindung zu lernen. Nur für Updates, die meistens für ein Jahr im Preis enthalten sind, sollte man ab und zu das Produkt online aktualisieren, um auch Änderungen im Fragenkatalog zu erhalten. Eine Verlängerung des Aktualisierungszeitraumes ist auch später gegen Bezahlung möglich.
Die Benutzeroberfläche der Software ist schlicht und übersichtlich gehalten. Im jeweiligen Fragenkatalog hat man die Möglichkeit im Trainingsmodus Thema für Thema zu bearbeiten und erhält sofort Rückmeldung, ob die Antwort richtig oder falsch war. Weiterhin kann man einen Prüfungsmodus simulieren, bei dem man das Ergebnis erst ganz am Ende erhält und eine Uhr im Hintergrund mitläuft. Praktisch ist auch die eingebaute Statistik, in der man schnell eine Übersicht seines Lernfortschrittes erhält.
In den sogenannten „Goto“-Produkten ist der Fragenkatalog mit Lehrmaterial vom Schiffmann Luftfahrtverlag unterlegt, was sehr praktisch ist, wenn man den Theorieunterricht schon hinter sich hat, aber trotzdem genaue Erklärungen bei einigen Fragen benötigt.
Kleine Übersicht der Preise für die Produkte
|
GOTO PPL |
152,00 EUR |
|
EXAM 11 PPL |
98,00 EUR |
|
EXAM 11 SPL |
59,00 EUR |
|
EXAM 11 BZF I |
28,00 EUR |
(Stand Oktober 2012)
Fazit
Man hat eine große Auswahl an Produkten, die aktuell und übersichtlich sind. Eine ständige Internetverbindung ist nicht nötig und bei Problemen mit der Software, kann man sich an den Kundensupport wenden.
Wer sich professionell auf die Theorieprüfung vorbereiten will, sollte sich ein EXAM- oder GOTO-Produkt zulegen.
große Produktvielfalt
online/offline Trainingsangebote
Kundensupport
aktuell und übersichtlich
Qualität hat seinen Preis
| Gesamtbewertung: |
Weitere Informationen:
Nach vielen Stunden im Theorieunterricht, beginnt vor jeder theoretischen Prüfung die heiße Phase beim Durcharbeiten der Fragenkataloge. Sei es für das BZF/AZF, die SPL oder eine PPL. Neben kommerziellen Vorbereitungsmöglichkeiten, sind immer mehr kostenfreie Angebote im Kommen. Mit diesen hilfreichen Mitteln möchten wir uns in dieser Testreihe beschäftigen. Jede Woche erscheint ein neuer Teil.

Quellen: © Open-PPL | © airCademy | © Peters Software GmbH | © Pilot´s Tutor | © PPL-Tutor
Beginnen wir mit dem vermeintlichen Klassiker der kostenlosenlosen Trainingsseiten:
HINWEIS: Open-PPL hat seinen Dienst leider eingestellt!

Quelle: © Open-PPL.de | Screenshot Oktober 2012
Open-PPL ist das wohl älteste und bekannteste Online-Angebot zur Prüfungsvorbereitung. Hierbei ist kein Download, aber eine ständige Internetverbindung notwendig. Geklickt wird also am Computer.
Zuerst ist jedoch eine Anmeldung notwendig. Hier kann nun die gewünschte Lizenz, für die gelernt werden soll, ausgewählt werden. Neben den PPL-Fragen, können hier auch Fragen für die Sprechfunkzeugnisse BZF und AZF durchgearbeitet werden. Lediglich die Vorbereitungsmöglichkeiten für die SPL-Prüfung fehlen. Was bei Open-PPL sofort auffällt, ist die schlichte Gestaltung der Seite. Kein unnötiger Schnickschnack, eben nur das Wichtigste; und so ist auch die Struktur der Seite relativ einfach gehalten. Das heißt somit auch, dass auf keiner einzigen Open-PPL-Seite Werbung zu finden ist.
Allerdings geht es ja eher um das Training der Aufgaben und das gestaltet sich etwas schwierig, da man sich grundsätzlich die soeben richtig gelöste Aufgabe nicht noch einmal anschauen kann. Lediglich bei nicht korrekt beantworteten Fragen leuchtet die korrekte Antwort grün auf. Wer also nicht einfach nur Klicken, sondern auch Verstehen möchte, wird nicht ganz zufrieden sein.
Das Training kann jederzeit beendet und beim nächsten Mal fortgeführt werden. Nach Beendigung des Trainings wird der Trainingsdurchgang in einer sehr übersichtlichen Form ausgewertet und im Benutzerprofil kann man schauen, wie man sich in allen Durchläufen angestellt hat. Leider ist es nicht möglich die falsch beantworteten Fragen zwischendurch erneut zu bearbeiten, geschweige denn im Überblick zu sehen.
Was außerdem auffällt, ist die Tatsache, dass die letzten Einträge auf der Hauptseite über ein Jahr alt sind. Damit stellt sich die Frage, ob die Fragenkataloge aktualisiert werden, denn im Moment sind alle Prüfungsfragen auf das Jahr 2009 datiert.
Fazit
Open-PPL ist alles in Allem ein akzeptables Trainingsprogramm, was jedoch einige Wünsche offen lässt. Für diejenigen unter uns, die durch die Menge des Fragenklickens lernen, ist es optimal. Sollte man jedoch das Bedürfnis nach einer präzisen Auswertung und Bearbeitung der falsch gelösten Fragen haben, so wird man etwas enttäuscht sein.
kostenlos
keine störende Werbung
auch Sprechfunkzeugnisse können geübt werden
schlichte, zielführende Gestaltung
keine SPL-Lernmöglichkeiten
Auswertung ausbaufähig
keine Rückkehrmöglichkeit zu bearbeiteten Fragen/keine Übersicht über die falsch beantworteten Fragen
Seite/Fragenkatalog eventuell nicht aktuell
| Gesamtbewertung: |
Weitere Informationen:
Hier geht es zu Teil 2 der Serie: Exam 11 von Peters Software GmbH
Für die Piloten der Allgemeinen Luftfahrt gibt es mit dem „DFS VFR-Newsletter“ ein neues Produkt, welches hilfreiche Informationen aus dem deutschen Luftraum vermittelt. Neben NOTAM und NFL (Nachrichten für Luftfahrer) soll der Newsletter zur Unterstützung einer sicheren Flugdurchführung dienen.
Am 02.08.2012 erschien der dritte Newsletter für 2012. Im Jahr erhält man also ungefähr vier Stück mit den wichtigsten Meldungen für die VFR-Fliegerei.
In der aktuellen Version gab es zum Beispiel folgende Themenpunkte:
-
ICAO Flugplan
-
Flugbeschränkungsgebiete für Messkampagne "THEO" und Musikfestival
-
Militärische Übung "Peregrine Sword"
-
2. DFS-Pilotentag am 20. Oktober 2012
-
Neue Luftfahrtkarten für Schweiz und Frankreich
-
Kundenbefragung DFS Aviation Shop
Unter diesem Link können Sie sich für den VFR-Newsletter anmelden!
Der Service ist natürlich kostenfrei und jederzeit wieder abbestellbar.
Zusätzlich gibt es noch den „DFS Customer-Newsletter“, der sich speziell an Fluggesellschaften, die Geschäftsluftfahrt und Interessierte aus der Luftfahrtbranche richtet. Mehr dazu finden Sie hier.
Hilfreiche Links:
Im nächsten Monat (Juli 2012) soll die neue PilotsEYE.tv-DVD mit dem Titel "A380 San Francisco | Cockpitflug Lufthansa | A380 | JR-ONE-SUPER" erscheinen. Zur Zeit gibt es bereits zehn weitere Filme der PilotsEye.tv-Reihe, in der Linienflüge mit zahlreichen Kameras und Mikrofonen ausgestattet, gefilmt werden.
Dieser Teil zeigt einen Flug von Frankfurt nach San Francisco mit einem Airbus A380-800 der deutschen Fluggesellschaft Lufthansa. Durch viele verschiedene Kameraperspektiven, sowie Interviews von Crewmitgliedern, erhält der Zuschauer eine Menge von Informationen über das Flugzeug und den Pilotenberuf. Wie ein "Blick hinter die Kulissen" ermöglicht diese Filmreihe Einblicke, die für einen Luftfahrtinteressierten aufgrund der geltenden Sicherheitsvorkehrungen unmöglich sind.
Neben dem Flug stehen ein Farbrikbesuch in Toulouse und die Begleitung von Kapitän Jürgen Raps (JR) im Fokus dieser DVD. Die Laufzeit beträgt ca. 130min. und eine Vorbestellung bei Amazon.de (29,99€ | Juni 2012) ist bereits möglich!
HD-Trailer:
https://www.youtube.com/watch?v=dA8D5SilS8Q
Weitere Links:
Neuster Reisebericht

